Pozyskanie dziewięciu samolotów Boeing 737 MAX 8 w ciągu ostatnich sześciu miesięcy pozwoliło liniom lotniczym wzmocnić plan rozwoju floty, a jednocześnie zarządzać opóźnieniami w przypadku samolotów dostarczanych bezpośrednio z fabryk.
Nowy lot to kolejne znaczące osiągnięcie w ciągłych wysiłkach linii lotniczych mających na celu wzmocnienie połączeń biznesowych i rekreacyjnych Atlantyku w Kanadzie za pośrednictwem podróży lotniczych.
Pozyskane od AerDragon samoloty Boeing 737 MAX 8 przyczynią się do poszerzenia kolekcji nowych samolotów, które jeszcze w tym roku dołączą do floty Grupy WestJet.
Chociaż goście WestJet skorzystają z dodatkowej przepustowości w siatce linii lotniczej, samolot nie będzie od razu odzwierciedlał wrażeń z wnętrza kabiny, charakterystycznych dla Grupy WestJet. Aktualizacja i odświeżenie wewnętrznych kabin samolotu będzie priorytetem w ramach istniejących planów rekonfiguracji floty linii lotniczych, aby jak najszybciej zapewnić gościom spójne doświadczenia w całym zakresie operacji.
Grupa WestJet, mogąca poszczycić się najbogatszą księgą zamówień wąskokadłubowych w Kanadzie, konsekwentnie poszerza swoją ofertę transgraniczną. Aby usprawnić obsługę usług słonecznych, od listopada wprowadzą loty raz w tygodniu do Fort Lauderdale na Florydzie z Vancouver i Winnipeg. Linia lotnicza potwierdziła swoje zaangażowanie w poprawę połączeń z głównymi węzłami komunikacyjnymi Delta Air Lines, oferując całoroczne usługi z Edmonton do Atlanty i Regina do Minneapolis. Ponadto kanadyjscy podróżnicy będą mogli skorzystać z całorocznych lotów z Edmonton do Ottawy i Montrealu, a także z Winnipeg do Montrealu.
Bogata historia wzajemnego wsparcia, wspólnych wartości i dwustronnych inicjatyw handlowych między Kanadą a Koreą Południową utorowała drogę WestJet do uruchomienia usługi do Seulu, co stanowi kamień milowy w zacieśnianiu wymiany kulturalnej i stosunków gospodarczych między obydwoma krajami.
Od 17 maja 2024 r. pasażerowie WestJet będą mogli dotrzeć do sześciu kolejnych miast w czterech krajach azjatyckich z...
Wstępne porozumienie zbiorowe pomiędzy WestJet a Stowarzyszeniem Braterskim Mechaników Powietrznych (AMFA), certyfikowanym związkiem reprezentującym WestJet Aircraft...
Umowa ta nie tylko pokazuje zaangażowanie WestJet w pracę pilotów Encore, ale także podkreśla ich kluczową rolę w rozwoju i działalności Grupy WestJet, szczególnie w zapewnianiu niezbędnej łączności z regionami zachodniej Kanady.
Wykorzystując postępy osiągnięte w obecnym letnim rozkładzie lotów WestJet, linia lotnicza zamierza zwiększyć częstotliwość lotów na ważnych trasach krajowych, które są istotne zarówno dla osób podróżujących służbowo, jak i dla przyjemności, łączących się ze stolicą Alberty. Grupa WestJet aktywnie pracuje nad pozyskaniem większej liczby samolotów z rynku samolotów używanych, aby przyspieszyć realizację strategii rozwoju linii lotniczej.
Pasażerowie linii lotniczych są obciążeni nadmiernymi opłatami rządowymi i opłatami za bilety lotnicze w porównaniu z innymi krajami i alternatywnymi środkami transportu. Wdrożenie reform sugerowanych przez WestJet sprzyjałoby konkurencji, obniżyłoby koszty biletów i zwiększyłoby przejrzystość dla klientów.
Heather Stefanson, członek zarządu WestJet Group, wyraziła swoją wdzięczność za przywilej dołączenia do zarządu w okresie ekspansji i potencjału kanadyjskiego przemysłu lotniczego. Z niecierpliwością oczekuje współpracy z innymi członkami zarządu przy wdrażaniu strategii firmy.
Ta nowa umowa gwarantuje, że WestJet i Travelport wspólnie zapewnią przyszłe, nowoczesne doświadczenie w zakresie sprzedaży detalicznej naszym partnerom agencyjnym i klientom z branży turystycznej, dzięki czemu będą mogli łatwo wyszukiwać, robić zakupy i obsługiwać nasze taryfy i usługi dodatkowe. Nowa umowa obejmuje przyszłe wdrożenie treści NDC WestJet, a Travelport jest pierwszym GDS, który zawarł umowę NDC z WestJet. Umowa ta pokazuje zaangażowanie firm w dostarczanie treści gotowych do sprzedaży detalicznej i zwiększających wartość klientom w Ameryce Północnej i reszcie świata.
SAF pozyskiwany od Shell Aviation jest mieszany ze zwykłym paliwem do silników odrzutowych, aby spełnić wszystkie normy certyfikacyjne i bezpieczeństwa.